Головка горения оснащена устройством регулирования, таким образом, чтобы закрыть (перемещая вперед) или открыть (перемещая назад) переход между диском и головкой. Таким образом, можно получить, закрывая переход, повышенное давление наверху диска даже в случае небольших расходов.
Повышенная скорость и турбулентность воздуха позволяют большее проникновение его в топливо и, следовательно, лучшее смешивание и стабильность пламени. Может возникнуть необходимость повышенного давления воздуха на верхней части диска для избегания пульсирования пламени. Это условие является почти обязательным, когда горелка работает на топке находящейся под давлением и или при высокой термической нагрузке. Из вышесказанного становится явным, что устройство, которое закрывает воздух на головке горения, должно быть установлено в такое положение, чтобы сзади диска всегда был значительно высокий показатель давления воздуха.
Рекомендуется регулировать таким образом, чтобы получать такое закрытие воздуха на головке горения, при котором требуется значительное открытие заслонки воздуха, которая регулирует поток к всасыванию вентилятора, без сомнения, это условие должно иметь место, когда горелка работает на максимальной желаемой подаче.
Практически надо начинать регулирование с устройством, которое закрывает воздух на головке горения в среднем положении, зажигая горелку для ориентировочного регулирования, как указано выше. Когда достигнута максимальная желаемая подача необходимо предусмотреть корректирование положения устройства, перекрывающего воздух на головке горения, перемещая вперед или назад, таким образом, чтобы получить соответствующий поток воздуха на подаче, со значительно открыто заслонкой регулирования воздуха.
Уменьшая переход воздуха на головке горения необходимо не доводить до полного закрытия. Предусмотреть правильное центрирование относительно диска. Уточняем, что в случае недостатка точности центрования относительно диска, могут иметь место явления плохого сгорания и перегрев головки с последующим быстрым повреждением. Контроль проводится путем наблюдения через глазок, расположенный на задней части горелки, затем стянуть до конца винты, которые блокируют положение устройства регулирования воздуха на головке горения.
Проверить, что зажигание происходит правильно, потому что в случае, если регулятор перемещен вперед, может случиться, что скорость воздуха на выходе становится настолько большой, что зажигание становится затруднительным. Если такое явление имеет место, необходимо переместить регулятор назад, постепенно, до достижения уровня положения, при котором зажигание происходит правильно и это положение следует принять за окончательное.
Напоминаем еще раз, что для 1-го пламени является предпочтительным ограничить до необходимого минимума количество воздуха с тем, чтобы получить качественное зажигание даже в самых сложных случаях.
Заказав горелку BALTUR GI MIST на нашем сайте вы получаете только оригинальные горелки, запчасти и комплектующие BALTUR. Доставка осуществаляется в Москве и по всему РФ. Вы можете заказать горелку заполнив удобную форму обратной связи или связавшись с нами по телефону: 8 (495) 131-57-49
